இது இப்போது தொலைக்காட்சியில் ஆரம்ப அறிவியல் புனைகதை உரிமையாளர்களில் ஒருவராக இருந்தாலும், ஸ்டார் ட்ரெக் எந்தவொரு மனிதனும் இதற்கு முன் சென்றிராத இடத்திற்குச் செல்வதற்கான தேடலில் ஆரம்பத்தில் ஒரு கடினமான நேரம் இருந்தது. ஒப்பீட்டளவில் சுருக்கமான மூன்று சீசன்களுக்குப் பிறகு இந்த நிகழ்ச்சி ரத்து செய்யப்பட்டது, ஆனால் காற்றில் இறங்குவதற்கான அதன் பயணம் ஒரு கடினமான போராட்டமாகும். ஜீன் ரோடன்பெர்ரி இந்தத் தொடருக்காக இரண்டு விமானிகளை சுட வேண்டியிருந்தது, ஆனால் முதல்வருக்காக அவர் மேற்கொண்ட கடின உழைப்பை முற்றிலுமாக அகற்ற அவர் தயாராக இல்லை. பைக் மற்றும் ஸ்போக்கின் உறவின் தோற்றம் என மறுவடிவமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, 'தி கேஜ்' என்பது பொருள் ஸ்டார் ட்ரெக் முதல் படம். ரோடன்பெர்ரி முதலில் நிறுவனத்தை பெரிய திரைக்குக் கொண்டுவர முயற்சித்தது எப்படி, இந்தத் திட்டம் ஏன் வீழ்ச்சியடைந்தது என்பது இங்கே.
கூண்டு
'தி கேஜ்' இருந்தது ஸ்டார் ட்ரெக் அசல் பைலட் மற்றும் ஜனவரி 1965 இல் முடிக்கப்பட்டது, அடுத்த மாதம் நிராகரிக்கப்பட்டது. உரிமையாளர் அறியப்பட்டதற்கு இது களமிறங்கியிருந்தாலும், அது இறுதியில் விமானிக்கு ஒரு வித்தியாசமான வித்தியாசத்தைக் கொடுத்தது. தொடக்கக்காரர்களுக்கு, தொடரின் விண்கலத்தின் குடியுரிமை கேப்டன் இல்லை கேப்டன் கிர்க் ஆனாலும் கிறிஸ்டோபர் பைக் . லியோனார்ட் நிமோய் ஸ்போக்காக நடித்தார், ஆனால் அவர் இயல்பை விட மிகவும் உற்சாகமான முறையில் வகைப்படுத்தப்பட்டார் மற்றும் கப்பலின் முதல் அதிகாரி அல்ல.
இந்த கதையில் பைக் மற்றும் அவரது குழுவினர் தலோஸ் IV என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கிரகத்தில் ஒரு துயர சமிக்ஞையை விசாரித்தனர், அங்கு ஒரு பயணத்தின் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை அவர்கள் சந்தித்தனர், இதில் பங்கேற்பாளர்கள் கிட்டத்தட்ட இரண்டு தசாப்தங்களாக காணவில்லை. இந்த கிரகத்தில் பூர்வீக டலோசியர்களும் இருந்தனர், அவரின் மனநல மாயைகள் பைக் மற்றும் பிறவற்றில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு மோசமான வழிமுறைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன.
தொடரின் இறுதி அடையாளத்திற்கு உண்மையாக, என்.பி.சி பைலட்டை 'பெருமூளை மற்றும் மெதுவானது' என்று வகைப்படுத்தியது, இது காலத்தின் பிற அறிவியல் புனைகதை நிகழ்ச்சிகளுடன் முற்றிலும் மாறுபட்டது, அடிப்படையில் மேற்கத்திய நாடுகள்தான் லேசர்களுக்காக ஆறு-துப்பாக்கி சுடும் வீரர்களை வர்த்தகம் செய்தன. இந்த பைலட் அதன் நேரத்திற்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு விலை உயர்ந்தது, இதன் விலை சுமார், 000 600,000. அவரது பார்வையை வாழ்க்கையில் கொண்டு வருவதற்கும், குறிப்பாக விலையுயர்ந்த அவரது முயற்சியை சிறப்பாக செய்வதற்கும், ஸ்டார் ட்ரெக் தொலைக்காட்சியை முழுவதுமாகத் தவிர்த்துவிட்டதை அவர் ஏற்கனவே படம்பிடித்ததற்கு மற்றொரு யோசனை இருந்தது.
ஸ்டார் ட்ரெக்: தி மோஷன் பிக்சர்
ரோடன்பெர்ரி அசல் பைலட்டை இன்னொருவருக்கு மீண்டும் பயன்படுத்த திட்டமிட்டார், மிகவும் கணிசமான வழியில், அதில் சென்ற முயற்சி வீணாகாது. இது அத்தியாயத்தை ஒரு நாடக, அம்ச நீள திரைப்படமாக மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது, இது திட்டமிட்ட தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியை விட பரந்த பார்வையாளர்களை அடையக்கூடும். இது இரண்டு முறைகளில் ஒன்றை உள்ளடக்கியிருக்கும்: பைலட்டின் இயக்க நேரத்தை ஏற்கனவே சுடப்பட்ட ஆனால் ஒளிபரப்பப்படுவதற்கு வெட்டப்பட்ட பொருள்களுடன் மேம்படுத்துதல் அல்லது சேர்க்க புதிய பொருளைச் சுடுவது.
இந்த இரண்டு யோசனைகளும் அவற்றின் சொந்த சிக்கல்களுடன் வந்தன. முதல் விருப்பத்தின் முக்கிய சிக்கல் என்னவென்றால், மீண்டும் சேர்ப்பது ஏற்கனவே 'மெதுவான' கதையின் ஓட்டத்தையும் வேகத்தையும் அழிக்கக்கூடும். தலோஸ் IV இல் தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கு ஏற்பட்ட பயங்கரமான விபத்து போன்ற கதையைச் சேர்க்க மேலும் படப்பிடிப்பு நடத்துவது இரண்டாவது விருப்பமாகும். ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், தோல்வியுற்ற பைலட்டில் பைக்காக நடித்த ஜெஃப்ரி ஹண்டர், இப்போது ஹாலிவுட்டில் பெரிய பெயராக இருந்தார். அவர் மலிவு அல்லது திட்டத்தில் குறிப்பாக ஆர்வம் காட்டவில்லை.
கதையை இயல்பாக சேர்க்க இயலாமை என்பது ரோடன்பெர்ரி அம்ச திரைப்படத் யோசனைக்கு கிபோஷை வைக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த திரைப்படத்தை தயாரிப்பதற்கான அவரது திட்டங்களை உறுதிப்படுத்தியது ஸ்காட்டி நடிகர் ஜேம்ஸ் தூஹான் பின்னர் பக்கங்களில் ஸ்டார் ட்ரெக்கின் உள்ளே: உண்மையான கதை குறிப்பு புத்தகம். அசல் பைலட் இறுதியில் பைக் மற்றும் ஸ்போக்கின் நியதி பின்னணியின் ஒரு பகுதியாக 'தி மெனகரி' என்ற இரண்டு பகுதி கதையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தத் தொடர் பின்னர் பல மில்லியன் டாலர் திரைப்பட உரிமையாகவும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இவை அனைத்தும் ரோடன்பெர்ரி தனது படைப்பில் அளித்த லட்சியத்தின் மற்றும் மரபின் ஒரு பகுதியாகும், இந்த விஷயங்களை அவர்கள் செய்ததை விட மிக விரைவாக அடைய வேண்டும் என்று அவர் நினைத்திருந்தாலும் கூட.
